管理人の自由帳

マウスオンカ

タップカ

タイトル通り「管理人の自由帳」書きたいことを書きたい時に書いていきます。
これぞまさに、〇〇〇生産方式！以後お見知りおきを。

タイトル通り「管理人の自由帳」書きたいことを書きたい時に書いていきます。これぞまさに、〇〇〇生産方式！以後お見知りおきを。

大義名分

1から100まで「ほぼ」一人でこなしマス。サイトは複数運営。Web界隈でも、世界一の「ナニカ達成」がコンセプト♪
このページはサイト運営者の詳細情報を掲載しています。ブロガー転身前の職歴や、趣味、今後の展望や保有スキル等々。画像は前職時代の古いスマホで撮影したゴミDATAも含む為、画質粗めですが悪しからずご容赦下さい <( _ _ )>
精一杯のレタッチは実施

1から100まで「ほぼほぼ」一人でこなしマス。サイトは複数運営。Web界隈でも、世界一の「ナニカ達成」がコンセプト♪

このページはサイト運営者の詳細情報を掲載しています。ブロガー転身前の職歴や、趣味、今後の展望や保有スキル等々。

画像は前職時代の古いスマホで撮影したゴミDATAも含む為、画質粗めですが悪しからずご容赦下さい <( _ _ )>

精一杯のレタッチは実施

サイト運営を始めるまでの経緯とか

【このサイトを作った人】自動車製造工場勤務の元会社員

時を遡ること十数年～..。

新卒で自動車メーカーに入社 ⇒ 車体部品質管理部署の現場配属　 1997年～

IMVプロジェクトの一環で、タイ・バンコク近郊に位置するサムロン工場、新型車生産ライン立ち上げに伴う、生産準備の任を海外渡航3週間前に受ける　 2004年～

現場在籍時に習得した作業

●フレームS/A・サスペンションメンバーS/A ⇒ CFゲージ精度測定 ●部品単品解析測定 ●ボデーS/A品・P品 ⇒ CFゲージ精度測定 ●各種簡易手持ちCF精度測定 ●完成車建付け測定 ●アーク溶接外観・NP・断面検査 ●スポット溶接強度・NP・外観検査、重要部位断面検査 ●CKD、SKD出荷前品質検査 ●車体部流出不具合異常処置対応 ●治具調整、治具改修、不具合品質解析及び対策、CMM3次元自動計測、帳票類作成等々

これまで、プロジェクト業務の参加経験ゼロ。そもそも自分では役不足..。
問1. なぜこんな話が来たのか？

これまで、プロジェクト業務の参加経験ゼロ。そもそも自分では役不足..。

問1. なぜこんな話が来たのか？

当時タイに行くのが嫌過ぎで人生最大のピンチ

タイへ行きたくなかった３つの理由

【スマホが存在しない世界】 IT力に乏しい当時の私

日本から出る日は生涯「コナイ」と思っていた自分に酷な現実..。

海外出張前の心境とか

情報不足につき不安スギ！

タイは「発展途上国」だと思い込んでいた。これを世間では「偏見」と言う! 実際は高層ホテルひしめく大都会。
タイ語スキルゼロで不安スギ！

英語０ + タイ語０＝合わせて０
付き合い始めて２週間の彼女、どうなるのか不安スギ！

しかも高校生。目に入れても無痛。出張期間1年。

短い旬をタイで過ごす事になりショック

とは言え会社員。辞令が出れば行くしかない！最新の「カラーガラケー」とタイ語「カタカナ」単語帳を握り締め、タイ出張生活が始まる！

※1回/2ヶ月 ⇒ 日本一時帰国 ⇒ 1週間の余暇で、モチベーションキープ

在タイ中の過ごし方

タイ生活１年とか

【住めば都】昔の人はよくぞ言った

ホテルの外へ１歩「踏み出せば」冒険の始まり。Google Mapの無い日常..。

平日について

出発は朝７時の送迎バス。往路：40分復路：70分～90分で、6時起床が日課。

今思い起こすと、めっちゃ好待遇なありがたい環境（当時はそれどころではない）日本人にとって、バンコク滞在の一等地である、BTSプロンポン駅から徒歩7分「インペリアルタラ」が生活拠点。限りなく五つ星に近い４つ星ホテルと言ったところ。

出発は朝７時の送迎バス。往路：40分復路：70分～90分で、6時起床が日課。

今思い起こすと、めっちゃ好待遇なありがたい環境（当時はそれどころではない）

日本人にとって、バンコク滞在の一等地である、BTSプロンポン駅から徒歩7分「インペリアルタラ」が生活拠点。限りなく五つ星に近い４つ星ホテルと言ったところ。

朝はホテルの朝食ビュッフェ。昼は会社のVIP専用食堂でタイ料理ビュッフェ。夜はグランドピアノ生演奏のゴージャスなロビーを、足早に作業着で通過。プールにジムあり至れり尽くせり♪

周辺は駅チカで、多数の日本料理屋に居酒屋、高級デパートにスーパー、コンビニ、マサージ屋..。利便性の高いエリア。

※※※　タラホテル、新潟、一番の画像スライダー設置　※※※

夕食は近所の「新潟」と「一番」に通う日々。

クオリティーも上々で大満足！しかし、お値段日本と同等。普通にタカイ。とは言え、出張手当が「７０００円×在タイ日数」支給され、お財布事情は問題ナシ！しかし、勤務中はハード。暑い..。工場に屋根はあるが壁は無い（あるところもある）

クオリティーも上々で大満足！しかし、お値段日本と同等。普通にタカイ。

とは言え、出張手当が「７０００円×在タイ日数」支給され、お財布事情は問題ナシ！

しかし、勤務中はハード。暑い..。工場に屋根はあるが壁は無い（あるところもある）

私はプロダクションの品質担当で、ベリーホットな現場でタイ人に技術指導。

品質チェックの仕組み作りや標準化等々がメインだったが、言葉の壁を痛感！通訳さんはいたのだが、気軽に呼べる雰囲気ではなく、最初の1ヵ月は言葉の壁にビビりまくる日々。

しかし、1ヵ月を過ぎる頃、業務における意思疎通は困らないほどに成長し軌道に乗る！

私はプロダクションの品質担当で、ベリーホットな現場でタイ人に技術指導。品質チェックの仕組み作りや標準化等々がメインだったが、言葉の壁を痛感！

通訳さんはいたのだが、気軽に呼べる雰囲気ではなく、最初の1ヵ月は言葉の壁にビビりまくる日々。

しかし、1ヵ月を過ぎる頃、業務における意思疎通は困らないほどに成長し軌道に乗る！

余暇について

同時期、各部署から多数の出張者が訪タイしていたが、過半数はご結婚され妻子持ち。朝は6時起きもだいたい同じ。
ホテルに帰るのも20時前後。

平日の余暇と呼べる時間は少ないが、それでも夜の街に繰り出す人は多く、おっさんパワーに恐れ入る。
無論、週末みなさんフルパワー！（夜の街はニホンゴOK）

同時期、各部署多数の出張者が訪タイしていたが、過半数はご結婚され妻子持ち。朝は6時起きもだいたい同じ。ホテルに帰るのも20時前後。

平日の余暇と呼べる時間は少ないが、それでも夜の街に繰り出す人は多く、おっさんパワーに恐れ入る。

無論、週末みなさんフルパワー！（夜の街はニホンゴOK）

自分は彼女との国際電話でお腹一杯。だがその代償は大きく「KDDIグローバルカード」の購入に、毎月6万が消えていく日々。今なら「LINE通話」でタダ同然なのに、ホントこのころ不便です..。

自分は彼女との国際電話でお腹一杯。だがその代償は大きく「KDDIグローバルカード」の購入に、毎月6万が消えていく日々。

今なら「LINE通話」でタダ同然なのに、ホントこのころ不便です..。

※※※　パタヤ・ラン島、MBKショッピングセンター、タラホテルプールサイドの画像スライダー設置　※※※

● 休日の過ごし方は基本３パターン。たまに例外も。

1. ビーチリゾートでハッスル！

パタヤ近海「ラン島」でマリンスポーツ三昧。バンコクから「車・運転手・スピードボート」とチャンネーをチャーター。当時、値切ればジェットスキー「30分：600B」で遊べました！さて今は？

パタヤ近海「ラン島」でマリンスポーツ三昧。バンコクから「車・運転手・スピードボート」とチャンネーをチャーター。

当時、値切ればジェットスキー「30分：600B」で遊べました！さて今は？

2. お買い物でハッスル！

「MBKセンター」でパチモン値切りまくって買いもの三昧。チーム構成「夜遊ばない組」と自分含め、わずか３名での行動。タイ人とのコミュ力は「お買い物実践方式」がオススメ。

「MBKセンター」でパチモン値切りまくって買いもの三昧。チーム構成「夜遊ばない組」と自分含め、わずか３名での行動。

タイ人とのコミュ力は「お買い物実践方式」がオススメ。

3. プールサイドでハッスル！

ホテルの天空プールでビール三昧。休日を自費でエンジョイ。

なんせガラケー時代。現在地すら分かりません。たまに例外は「夜遊び隊」からお呼ばれ時のこと。当時、私なんかを誘ってくれたかた、誠にありがとうございました (*￣︶￣*)

なんせガラケー時代。現在地すら分かりません。たまに例外は「夜遊び隊」からお呼ばれ時のこと。

当時、私なんかを誘ってくれた、誠にありがとうございました (*￣︶￣*)

当時のバンコク

スワンナプーム国際空港は建設中、MRT開業前。BTSはスクンビット線とシーロム線のみで、オンヌットとモーチット駅が終点。昨今の発展目覚ましく、現在の交通インフラがいかに拡充されたのか良く分かります。

スワンナプーム国際空港は建設中、MRT開業前。BTSはスクンビット線とシーロム線のみで、オンヌットとモーチット駅が終点。

昨今の発展目覚ましく、現在の交通インフラがいかに拡充されたのか良く分かります。

※※※　サイアム駅、近代ビル群、新旧路線図の画像スライダー設置　※※※

極めつけは「両替レート」当時は当たり前と思っていたが、日本人にとって「追い風吹き荒れる」時期だったのだと、今になって思う。

当時と今の両替レート

● 2004年 = 1タイバーツ/2.7円

両替1万円「3700バーツ」ゲッツ！

● 2024年 = 1タイバーツ/4.2円

両替1万円「2400バーツ」ゲッツ！

● 両替1万円の差額 = 1300タイバーツ（5600円）

両替3万円の差額 = 3900タイバーツ（約1万7千円）

心より円高を願う。ナウ。

そしてこの頃、日本人の地位も高く、年若いこともありモテ×２

「数々の数々の数々のミラクル..。」あ～～書けないっ！、を呼び起こし、タイ王国の信者となり今に至る。これについて語ると長いので自粛。

「数々の数々の数々のミラクル..。」あ～～書けないっ！、を呼び起こし、タイ王国の信者となり今に至る。

これについて語ると長いので自粛。
そして、日本の彼女とは本帰国1ヵ月前に破局。原因は私。

タイからの通話中、不可抗力の事故に遭遇したと言っても過言でない状況に巻込まれ、これがトリガーとナリ終焉

そして、日本の彼女とは本帰国1ヵ月前に破局。原因は私。タイからの通話中、不可抗力の事故に遭遇したと言っても過言でない状況に巻込まれ、これがトリガーとナリ終焉

そして日本へ無事？本帰国。もと職へ。

こんな感じで「初出張、初海外」のタイはいったん幕引きとなるのでした。

流出不具合の車両手直しを目的として「ロサンゼルスとシカゴ」 3ヶ月の海外出張をそれぞれ経験（人手不足により特別参加）気候はカラッとしていて最高！金パツ美女も最高！しかし飯は「3日で飽きる」大惨事。物価も高い！（アメリカンチェリーは安い）それでも土日は観光三昧で楽しかったが、パツ金美女とは「ご縁が無かった」と記憶！日本に帰国後、自分のことをMr.アメリカと名乗る。　 2006年～

流出不具合の車両手直しを目的として「ロサンゼルス・シカゴ」 3ヶ月の海外出張を経験（人手不足により特別参加）

気候はカラッとしていて最高！金パツ美女も最高！しかし飯は「3日で飽きる」大惨事。物価も高い！（アメリカンチェリーは安かった）それでも土日は観光三昧で楽しかったが、パツ金美女とは「ご縁が無かった」と記憶！

日本に帰国後、自分のことをMr.アメリカと名乗る。　 2006年～

～ここから時は流れ10年～

ある日「車体部技術員室へ移籍せよ」とのありがた迷惑なお達し..。　 2016年～

ありがた迷惑な２つの理由

人生の転機とか

【技術員室】そこは無限に広がる仕事空間

決められた業務をこなす側から、業務を作り与える側に..。

決められた業務をこなす側から、業務の仕組みを作り提供する側に..。

分不相応

1. 技術員室はドエライところ

東大、早稲田卒の皆さんが「頭を抱え」会社のお財布を預かる職場。製造の現場で解決できない問題対処に始まり、プロジェクト業務。投資改善（会社の収益UPを目的とする、ゼロからの仕組み作り）。国土交通省監査対応。取引先との交流から取引まで..と、他多岐にわたり、深く深く広く広く担当。

東大、早稲田卒の皆さんが「頭を抱え」会社のお財布を預かる職場。

製造の現場で解決できない問題対処に始まり、プロジェクト業務。投資改善（会社の収益UPを目的とする、ゼロからの仕組み作り）。国土交通省監査対応。取引先との交流から取引まで..と、他多岐にわたり、深く深く広く広く担当。

「できません。分かりません。」が言えない職場であり「何でも」サラリと「できて当たり前」が技術員である。

同じ空間を共有する人達もヤバイ。通称：事務所の人。従業員数万人規模の会社で、一作業者として勤務していると「部長遭遇頻度：1回/3ヶ月＝部長朝礼：30分・課長遭遇頻度：1回/1ヶ月＝課長朝礼：20分」のみだが、技室では毎日と言うか、課長ついては同じ列に机が並び、部課長昇格の道も技術員から切り開かれる。

同じ空間を共有する人達もヤバイ。通称：事務所の人。

従業員数万人規模の会社で、一作業者として勤務していると「部長遭遇頻度：1回/3ヶ月＝部長朝礼：30分・課長遭遇頻度：1回/1ヶ月＝課長朝礼：20分」のみだが..。

技室では毎日と言うか、課長ついては同じ列に机が並び、部課長昇格の道も技術員から切り開かれる。

どー考えても、明らかな人選ミス！真剣にお断りしたが、相手が上手「辞令ならドゥースル？」この一言で悟る。

ニゲラレナイ

まずは仮配属

次回更新につづく

2. 趣味に全力投球する時間の確保が無理スギル

2012年の夏に登った「富士登山」がきっかけで、スポーツに目覚めており、何事も深くハマりやすい私。筋トレとランニングに全てを捧げ、毎日「定時退社 ⇒ ジム直行」食事管理も徹底し、凡人からアスリートへ体が進化。ミルミル変化する自分に酔いしれる日々。これを世間では「変態・自意識過剰」と言うそうです。

※ページTOPの画像はトレーニング開始、まだ「2年目」のヒヨッコ。この頃、4年が経過し超人へと変貌していたが、証拠写真は無し。まさか自分が「ブログ運営」するとは思っておらず、ネタ写真を撮っておりません

2012年の夏に登った「富士登山」がきっかけで、スポーツに目覚めており、何事も深くハマりやすい私。

筋トレとランニングに全てを捧げ、毎日「定時退社 ⇒ ジム直行」食事管理も徹底し、凡人からアスリートへ体が進化。ミルミル変化する自分に酔いしれる日々。

これを世間では「変態・自意識過剰」と言います。※ページTOPの画像はトレーニング開始「2年目」のヒヨッコ。この頃4年が経過し、超人へと変貌していたが、証拠写真は無し。

まさか自分が「ブログ運営」するとは思っておらず、ネタ写真を撮っておりません

超人エピソードに続く。

超人エピソード

元気があれば何でも出来るとか

【超人は実在スル】人体の不思議

フルマラソン。42.195㎞。新宿から高尾山までの距離に等しい..。

超人仕様書

2013年×2016年スペック表

● 2013年 = フルマラソン：3時間23分

身長：178ｃｍ　体重：66㎏～68kg　体脂肪率：5.5%～6.5%　ベンチプレス：86㎏/max

● 2016年 = フルマラソン：3時間13分

身長：178ｃｍ　体重：75㎏～79kg　体脂肪率：3%～3.4%　ベンチプレス：118㎏/max

● ざっくり解説

現役時代の「魔裟斗」選手より、もう少しモリモリの人が疾走するイメージ

好奇の目が刺さります

体脂肪率：InBody測定値（体成分分析装置）

富士登山時、3㎞立ち止まらずに「走り続ける」ことも出来ない「脚力と持久力」に退化していたが、1年間の練習成果（9割登山・ 1割ロード）をチェック。マラソン大会初参加。そして好成績。練習にも熱が入る。ベンチプレス100㎏を持ち上げる筋トレランナーとしては、間違いなく日本最速！

しかし、2016年は練習量に伴う運動障害「脛骨過労性骨膜炎」に悩まされ、伸び悩む時期でもあった（マジで左足、脛の内側）

富士登山時、3㎞立ち止まらずに「走り続ける」ことも出来ない「脚力と持久力」に退化していたが、1年間の練習成果（9割登山・ 1割ロード）をチェック。マラソン大会初参加。そして好成績。

ベンチプレス100㎏を持ち上げる筋トレランナーとしては、間違いなく日本最速！しかし、2016年は練習量に伴う運動障害「脛骨過労性骨膜炎」に悩まされる時期でもあった（マジで左足、脛の内側）

趣味について

※※※　南アルプス、富士山の画像スライダー設置　※※※

夏の余暇

南アルプスの尾根、標高日本ランク2位3位4位の山々を快走！

奈良田登山口から早朝4時出発！（登山地図：18Hコース）農鳥岳、間ノ岳、北岳、グルっと1周天空ラン！下山後、広河原登山基地からロード20kmを走って奈良田へ17時生還♪（途中のトンネルが怖い）

この時期は「登山地図：15H前後」で、周遊可能コース選定のうえ「日の出同時アタック・日没前帰還」を目標に、南北アルプス界隈に出没。フラフラになりながらも帰還していたが、最高に楽しい♪

トレイルラン、ミドルクラスに3週インターバルで参戦！

OSJ山中温泉大会2015 ⇒ 75kmのランニング登山：制限時間16H ・累積標高5300ｍ（富士山4往復相当）・完走率16%（出走分母：668人 / 完走者：107人 ⇒ ワタクシ：年代別男子29位）真夏開催伝説のサバイバルガチレース（翌年からレギュレーションが緩くなり完走率向上）

普段は右手にペット。ポッケにミニ羊羹を詰め込み、給水可能なルートを探し入山するが、レースでは「エイドステーション」まで補給できないところが大半。おかげで背中に2ℓ 近い水をデポ。重い..。里山中心のコースで標高低く暑い..。過去イチシンドイレース。ゴール後動けなくなり。徒歩5分の駐車場へ30分も掛かる疲弊っプリ。

普段は右手にペット。ポッケにミニ羊羹を詰め込み、給水可能なルートを探し入山するが、レースでは「エイドステーション」まで補給できないところが大半。

おかげで背中に2ℓ 近い水をデポ。重い..。里山中心のコースで標高低く暑い..。過去イチシンドイレース。ゴール後動けなくなり。徒歩5分の駐車場へ30分も掛かる疲弊っプリ。

翌日、ナゾの小さな吹き出物が顔中発生（5日で完治）たぶんだが、レース中に16ℓ ほど水分摂取したのが原因かと。だがトイレはゼロ回であった。飲みすぎ注意でアル。