タイの観光情報とか発信するブログ
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タイトル通り「管理人の自由帳」書きたいことを、書きたい時に 書きたいだけ 書いていきます。
これぞまさに、〇〇〇生産方式 ！ 以後お見知りおきを。
タイトル通り「管理人の自由帳」書きたいことを、書きたい時に 書きたいだけ 書いていきます。これぞまさに、〇〇〇生産方式 ！ 以後お見知りおきを。
サイト運営を始めるまでの経緯とか
【このサイトを作った人】 自動車製造工場勤務の元 会社員
時を遡ること十数年～..。
新卒で自動車メーカーに入社 ⇒ 車体部品質管理部門の現場配属 1997年～
IMVプロジェクトの一環で、タイ・バンコク近郊に位置するサムロン工場、新型車生産ライン立ち上げに伴う、生産準備支援の任を海外渡航3週間前に受ける 2004年～
現場在籍時に習得した作業
●フレームS/A・サスペンションメンバーS/A ⇒ CFゲージ精度測定 ●部品単品解析測定 ●ボデーS/A品・P品 ⇒ CFゲージ精度測定 ●各種簡易手持ちCF精度測定 ●完成車建付け測定 ●アーク溶接外観・NP・断面検査 ●スポット溶接強度・NP・外観検査、重要部位断面検査 ●CKD、SKD出荷前品質検査 ●車体部流出不具合異常処置対応 ●治具調整、治具改修、不具合品質解析及び対策、CMM3次元自動計測、帳票作成等々
このときまで「プロジェクト業務」参加経験ゼロ。そもそも自分では役不足..。
このときまで「プロジェクト業務」参加経験ゼロ。そもそも自分では役不足..。
当時タイに行くのが嫌過ぎで人生最大のピンチ❕
タイへ行きたくなかった３つの理由
【スマホが存在しない世界】 IT力に乏しい当時の私
日本から出る日は生涯 「コナイ」 と思っていた自分に酷な現実..。
日本から出る日は生涯 「コナイ」 と思っていた自分に酷な現実..。
在タイ中の過ごし方
【住めば都】 昔の人はよくぞ言った
ホテルの外へ１歩「踏み出せば」冒険の始まり。Google Mapの無い日常..。
ホテルの外へ１歩「踏み出せば」冒険の始まり。
Google Mapの無い日常..。
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流出不具合の車両手直しを目的として「ロサンゼルスとシカゴ」3か月の海外出張をそれぞれ経験（人手不足により特別参加）気候はカラッとしていて最高！金パツ美女も最高！しかし飯は「3日で飽きる」大惨事。物価も高い！それでも土日は観光三昧で楽しかったが、金パツ美女とは「ご縁も無く」悔いが残る！ 帰国後、Mr.アメリカと名乗る。 2006年～
流出不具合の車両手直しを目的として「ロサンゼルスとシカゴ」3か月の海外出張を経験（人手不足により特別参加）気候はカラッとしていて最高！金パツ美女も最高！
しかし飯は「3日で飽きる」大惨事。物価も高い！それでも土日は観光三昧で楽しかったが、金パツ美女とは「ご縁も無く悔いが残る！ 帰国後、Mr.アメリカと名乗る。 2006年～
～ ここから時は流れ10年 ～
ある日、車体部「技術員室」へ移籍せよとの、ありがた迷惑なお達し..。 2016年～
ありがた迷惑な２つの理由
【技術員室】 そこは無限に広がる仕事空間
決められた業務をこなす側から、業務の仕組みを作り提供する側へ..。
決められた業務をこなす側から、業務の仕組みを作り提供する側へ..。
分不相応! =͟͟͞͞(●⁰ꈊ⁰● |||)
東大、早稲田卒の皆さんが「頭を抱え」会社のお財布を預かり舵を切る職場。製造の現場で解決できない問題対処に始まり、プロジェクト業務。投資改善。国土交通省監査対応。取引先との交流から取引まで..と、扱う業務は多岐にわたり、深く深く広く広く担当。
東大、早稲田卒の皆さんが「頭を抱え」会社のお財布を預かり舵を切る職場。
製造の現場で解決できない問題対処に始まり、プロジェクト業務。投資改善。国土交通省監査対応。取引先との交流から取引まで..と、扱う業務は多岐にわたり、深く深く広く広く担当。
「できません。分かりません。」が言えない部署であり「何でも」サラリと「できて当たり前」が技術員である。
同じ空間を共有する人達もヤバイ 通称：事務所の人。従業員数万人規模の会社で、一作業者として勤務していると「部長遭遇頻度：1回/3か月 ＝ 部長朝礼：30分・課長遭遇頻度：1回/1か月 ＝ 課長朝礼：20分」のみだが、技室では毎日と言うか、課長については同じ列に机が並び、部課長昇格の道も技術員から切り開かれる。
同じ空間を共有する人達もヤバイ 通称：事務所の人。
従業員数万人規模の会社で、一作業者として勤務していると「部長遭遇頻度：1回/3か月 ＝ 部長朝礼：30分・課長遭遇頻度：1回/1か月 ＝ 課長朝礼：20分」のみだが..。
技室では毎日と言うか、課長については同じ列に机が並び、部課長昇格の道も技術員から切り開かれる。
どー考えても、明らかな人選ミス! 真剣にお断りしたが、相手が上手「辞令ならドゥースル？」この一言で悟る。
ニゲラレナーイ
まずは仮配属。
私が担当した投資改善「プレス部品自動検査システム導入」これはキーエンス製の「三次元画像検査FA機器」を用い、現場で運用できるまでの「仕組みをゼロ」から構築、及び課題をクリアーしていくもので「投資予算4000万」の案件..。
ざっくり言ってしまうと、個人の裁量で4000万を上限に、お買い物していい権利でアル。
私が担当した投資改善「プレス部品自動検査システム導入」これはキーエンス製の「三次元画像検査FA機器」を用い、現場で運用できるまでの「仕組みをゼロ」から構築、及び課題をクリアーしていくもので「投資予算4000万」の案件..。
ざっくり言ってしまうと、個人の裁量で4000万を上限にお買い物していい権利でアル。
しかも、1人
2012年夏の「富士登山」がきっかけで、スポーツに目覚めており、何事も深くハマりやすい私。筋トレとランニングに全てを捧げ、毎日「定時退社 ⇒ ジム直行」食事管理も徹底し、凡人からアスリートへ体が進化。
ミルミル変化する自分に酔いしれる日々。
これを世間では「変態・自意識過剰」と言います。※ページTOPの画像はトレーニング開始「2年目」初期のヒヨッコ。この頃「4年経過 ⇒ 超人へ変貌」だが、証拠写真はナッシ。撮っておけばよかったと今になって後悔 ( ´༎ຶㅂ༎ຶ `)
2012年夏の「富士登山」がきっかけで、スポーツに目覚めており、何事も深くハマりやすい私。筋トレとランニングに全てを捧げ、毎日「定時退社 ⇒ ジム直行」食事管理も徹底し、凡人からアスリートへ体が進化。
ミルミル変化する自分に酔いしれる日々。
これを世間では「変態・自意識過剰」と言います。※ページTOPの画像はトレーニング開始「2年目」初期のヒヨッコ。この頃「4年経過 ⇒ 超人へ変貌」
だが、証拠写真はナッシ。撮っておけばよかったと今になって後悔 ( ´༎ຶㅂ༎ຶ `)
どちらかと言うと、圧倒的に後者の理由で、移籍はカンベンしてくれ～って感じ..。どう考えても定時で帰宅なんて無理。超人スペック維持には猛烈な運動量の確保が必要なのでした。結論、こんな理由相手にされず
どちらかと言うと、圧倒的に後者の理由で、移籍はカンベンしてくれ～って感じ..。どう考えても定時で帰宅なんて無理。
超人スペック維持に、日々猛烈な運動量の確保が必要なのでした。結論、こんな理由相手にされず
超人エピソードへ続く。
超人エピソード
【超人は実在スル】 人体の不思議
フルマラソン。42.195㎞。新宿から高尾山までの距離に等しい..。
フルマラソン。42.195㎞。新宿から高尾山までの距離に等しい..。
2012年夏の富士登山、3㎞立ち止まらず「走り続けられない」「脚力と持久力」そこから練習成果1年（9割登山・1割ロード）のチェックの為、マラソン大会初参加。そして好成績。練習にも熱が入る。ベンチプレス100㎏を持ち上げる「筋トレランナー」としては、間違いなく日本最速！
2012年夏の富士登山、3㎞立ち止まらず「走り続けられない」「脚力と持久力」そこから練習成果1年（9割登山・1割ロード）のチェックの為、マラソン大会初参加。そして好成績。
ベンチプレス100㎏を持ち上げる「筋トレランナー」としては、間違いなく日本最速！
しかし、2016年は練習量に伴う運動障害「脛骨過労性骨膜炎」に悩まされ、伸び悩む時期でもあった（マジで 痛い！左足、脛の内側）
練習にも熱が入る。しかし、2016年は練習量に伴う運動障害「脛骨過労性骨膜炎」に悩まされる時期でもあった（マジで 痛い！左足、脛の内側）
2013年×2016年スペック表
● 2013年 = フルマラソン：3時間23分
身長：178ｃｍ 体重：66㎏～68kg 体脂肪率：5.5%～6.5% ベンチプレス：86㎏/max
● 2016年 = フルマラソン：3時間13分
身長：178ｃｍ 体重：75㎏～79kg 体脂肪率：3%～3.4% ベンチプレス：118㎏/max
● ざっくり解説
現役時代の「魔裟斗」選手より、もう少しモリモリの人が疾走するイメージ。
好奇の目が刺さる！
好奇の目が刺さる！
東京北マラ：3時間13分
体脂肪率：InBody測定値（体成分分析装置）
※※※ テキストアニメ追加 ※※※
色々と次回更新につづく
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